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次世代M16、XM177を製作しているMS FACTORYです。
アメリカ軍特殊部隊によってベトナム戦争で実戦投入されたCAR-15 GX5857 Mod.607。
今回MS FACTORYで実銃を忠実に再現して製作した次世代CAR-15 GX5857 Mod.607。信頼性が高い東京マルイの次世代ユニットを組み込むことで、CAR-15で激しいリコイルショックと金属音を体感可能としました。
<次世代CAR-15 GX5857構成>ベース:G&P CAR-15ロアフレーム・メカボックス・次世代ユニット・チャンバー等:東京マルイ次世代HK416/M4モーター:G&P M120モーター
<外観加工箇所>①ロアフレーム後端リブカット&実銃形状成型②リアロックピン脱落防止リブ成型③次世代バッファーチューブワンオフ製作④バッファーチューブストッパーピン⑤伸縮ロッドロックピン⑥伸縮ロッドワッシャー製作&ストック組込み⑦ワンオフ製作バッファーリング⑧マグキャッチガードカット&R形状成型⑨ポート下リブ後端カット&丸め加工⑩フロントロックピン下のR形状を実銃同様に直角成型加工⑪次世代対応20連ショートマガジン⑫G&P M16VN(AR-15)スチールフラッシュハイダー不要刻印は全て埋めています。
各種パーツは黒鉄処理の上、磨き出しています。<黒鉄磨き出しパーツ>ストックバットプレート、ストックロックレバー、バッファーチューブ、伸縮ロッド、セレクター、トリガー、トリガーガード、ボルトリリース、チャージングハンドル、リアロックピン等
ボルトは射撃に連動して前後に稼働。チャージングハンドルを引くとボルトが後退し、次世代チャンバーにアクセスできます。
伸縮ロッドワッシャーは金属メーカーから部材を取り寄せ、実物サイズでワンオフ製作したメタル製。ストックも実銃同様に加工して伸縮ロッドワッシャーを組み込んでいます。
G&Pを含め各メーカーのCAR-15は実銃には存在しないバッファープレートに伸縮ロッドをネジ止めして組んでいますが、MS FACTORYでは実銃と同様に伸縮ロッドをスプリングピンで貫通させてロアフレームに強固に固定しています。磨き上げた伸縮ロッドワッシャーが鈍く輝きます。
黒鉄磨き上げを行ったストックバットプレートストックロックの際は「シャキーン」と金属音が響きます。
本来スリングスイベルを取り付けるのは3mmスプリングピンですが、G&Pはダミーで丸い凹みがあるだけです。今回は実銃同様に3mmスチールスプリングピンを装着しています。
マガジンは次世代対応の20連ショートマガジンを製作して装着。マガジンアウターは酸化被膜のG&Pスチール製を使用。インナーは東京マルイ次世代82連マガジンのインナーをZ字カットして組込み。アウターケースに加工済みのインナーを格納し、隙間から土埃が入らないようゴム材でシーリング。もちろん弾残り0で、全弾撃ち尽くすとオートストップ機能が作動します。装弾数は40発以上。
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