究極の導電グリース「スパーク」 r爆発的話題になっているスパークグリス。rrその「スパークグリス」が「スパークグリス・ハイパー」になってバージョンアップしました。r更に、【2019令和ＳＰＬ】から【2021コロナSPL】へと進化してみました。。rr桜井の【2019令和ＳＰＬ】紹介はこちらr銅の含有率を２０％上げて（【2019令和ＳＰＬ 】は３０％）から【2021コロナSPL】へと進化してみました。、 今まで以上にしっかりとアーシングします。rお徳用　100ｇです■rr今までいない純銅99.99%コンパウンドが、r現在市販の銅グリスと呼ばれるものよりはるかにr 最高グレードの銀に匹敵する 低抵抗rr抵抗＝電気損失＝電気ロス これを 純銀に匹敵する純銅（不純物のない９９．９９％） 使い少数点まで 純銀に近くしたrスペックは 信頼のおける オールメイドイン ＪＡＰＡＮr（30ボルト１０００アンペアまでテスト済み r低抵抗で燃えたり熔解しませんr rアース部分を 真鋳のワイヤーブラシで良く磨き rスパーク グリスで施工すると最大のパフォーマンスを体験できますrr ＠＠更にグリスの「耐熱温度を上げたr流れないで気化するようにしたので 純銅だけが残るようにしたrバイク、車など（旧車）のアーシングには 欠な純銅グリス処理rrバイク、や 排気量の小さな車（リッターカーや軽自動車では すぐに体感できるので）最高級 純銅グリスのパフォーマンスを 桜井アースは 提案します。rr■プラグねじ部 r■バッテリーターミナル（＋・－）r■オルタネーターエンジン接続部分 アースr■オーディオ　スピーカー端子部分 アース線r■アマチュア無線CB無線　rアンテナ接続部やアースに絶大で必需品r　ボディアンテナ接続部分の焼損防止（パワーが大幅に上がります）r■マフラーフランジねじ部r■溶接機プラグジョイント部r■HIDのアースr■太陽光パネルの接続部r■船舶r■ジェットスキー、パワーボードr■5年以上たった車、バイク等のr イグニッションコイルのアース部：フレームとの接続部r■日産 トヨタ マツダ 等 プラグ コイル オルタネーター等r ホンダ ヤマハ ハーレー スズキ等 すべての車両 バイクのレストア時に大効果+配線接続部分が10年近く持ちます