純正のヘッドラインをカラ割し、インナーブラック化にして入れ替えた為売ります。 シーケンシャルウィンカーです。 スモールランプ連動白LEDが点灯、ウィンカーがつけばシーケンシャルでウィンカーがつくものです。 ＜いろいろ配線が切断されております。＞ 白LED点灯をスモールランプ連動ではなく、イグニッション連動でデイライト化にし、アクアの純正ウィンカーユニットをデイライト化、それに伴うハイフラッシャー対策で。 （元に繋ぎ直せば使える） 結構大事に使ってました。週2の手洗い洗車してました。 ガラスコーティング何回かぬってます。（ちょっとボツボツになってますがガラスコーティングが少し剥がれてきておる） H7のLEDのランプを使っていましたので、防水ゴムが手切りになっています。防水ゴムカバーはランプと取り付けの芯がズレてるので、軸をずらせるようなマニュアルなカバーが必要だと思います。 HIDではなく、LEDを使用していた為、内側の日焼けはしてません。お手入れの甲斐あって外側の日焼けもしてません。 光量もよく見えます。 しかしバルブの問題かどうかわかりませんが、ハロゲンをつけても、今つけてるLEDでもエルボー点からの下ズレが気になります。（エルボー点の場所で光量検査する為）検査によっては光量不足で車検が通らない可能性あり。 クリスタルアイさんにHIDの取り付けはできるのかと問い合わせしたところ、35wまでならいけるとの回答を得ましたが、HIDって内側が紫外線で焼けるとおもうんで推奨しません。 HID屋のLEDランプつけたままにしときます。 ハイビームはハロゲン オートレベライザーを取り付けてましたのでフタが外れたままですが、発送時は元のフタを取り付けします。 ウィンカーの配線は黄色です。スモールランプのカプラーを取り付けすると、ウィンカーのアースもとってるような仕組みなので、エレクトロタップをウィンカーの＋配線につけるタイプです。 マイカー側の配線を傷付けたくない方は、スモールかウィンカーの追加カプラーを購入した方がよいかとおもわれます。（自分がそう） 値引きOK